情報誌 | dRナレッジスクエア

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Cyber Risk Journalは東京海上日動火災保険株式会社が発行する、サイバーリスクの最新動向や企業が取り組むべき対策などを紹介する情報誌です。

2025年1月版では、「ランサムウェアへの備え」をテーマに取り上げております。実際に被害に遭った組織ではどのような事態に見舞われるのか、被害対応に係る法的要件、ランサムウェア対策におけるバックアップの有効性について、各分野の専門家に解説をいただきました。

※本コンテンツは閲覧のみ可能です。印刷・ダウンロードはできません。

Cyber Risk Journalは東京海上日動火災保険株式会社が運営するサイバーセキュリティ専門の総合情報ポータルサイト「Tokio Cyber Port」（https://tokiocyberport.tokiomarine-nichido.co.jp/）にて、PDF形式でダウンロードいただくことも可能です（Tokio Cyber Portへの無料会員登録が必要です）。

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AIリスクに立ち向かう_タリスマン【H-8820】

AIの利活用を前提としてあらゆる事業・サービスが設計・運営される「AIファースト」の時代の到来により、企業はAI利活用に向けた取組を加速することが求められています。
一方で、AI技術の利用範囲及び利用者の拡大に伴い、AIの利活用による社会的インシデントも発生しています。AIにおいてはビジネスに創造性をもたらす反面、安心・安全に活用するためのガバナンスの構築が今まさに必要となっています。
本誌では、AIの利活用にチャレンジする企業の皆様が、AIガバナンスの取組を始められるように、実際のインシデントやリスクの事例を交えながらその要点を整理し、企業に求められるAIガバナンスについて解説します。

はじめに

Ⅰ AI・生成AIに関する基本情報
1-1 人口知能とは何か
1-2 なぜAIが再び脚光を浴びているのか
1-3 AI・生成AIが人間にもたらすメリット

Ⅱ 業界ごとのAIインシデント

Ⅲ AIリスクの概説
3-1 AIの技術的リスク
3-2 AIの社会的リスク（倫理・コンプライアンス関連リスク）
3-3 その他AIリスクの包括的な特徴
3-4 （まとめ）AIリスクに向き合うためのポイント

Ⅳ リスク対応のためのAIガバナンス
4-1 AIガバナンスとは
4-2 アジャイル・ガバナンスの考え方
4-3 AIガバナンス構築の流れ
4-4 実効性のあるAIガバナンスにするポイント
4-5 AIガバナンスの根拠規程の整備

Ⅴ「AIガバナンス総合コンサルティングサービス」のご案内

おわりに

参考文献

（付録）AIインシデント事例集
小売
飲食・食品
運輸・物流
不動産
人事
法務
公共サービス
情報通信・メディア
保健衛生サービス
金融・保険
意図的な偽情報・誤情報の脅威
ヒューマンエラーによるインシデント

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発行：2025年２月

提供：東京海上日動火災保険株式会社
作成：東京海上ディーアール株式会社

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顧客等からの著しい迷惑行為（以下「カスタマーハラスメント」）が、テレビやWEB等のメディアにおいて広く取り上げられるようになりました。各企業が抱える顧客トラブルの悩みや問題顧客への対応も報道され、カスタマーハラスメントに対する企業方針を発信する企業も増えてきています。
行政においても、カスタマーハラスメントに対する労働者の保護を企業に求める法改正の検討や地方自治体での条例制定の動きが活発となっており、今や官民ともに注目の高いテーマとなってきています。
カスタマーハラスメントによる被害をなくしていくためには、まずは行為者となりうる顧客自身が、カスタマーハラスメントを行わないようにすることが大切ですが、商品・サービスを提供する事業者としても、顧客ばかりを優先した接客・対応を目指すのではなく、顧客の問題行為から従業員を守るという新たな視点が今後ますます必要になってきます。
そこで本誌では、カスタマーハラスメントの実態や影響を認識し、今後想定される社会の動向や企業に
おける対策について理解を深めていただくため、以下の内容・構成で解説します。

はじめに

Ⅰ カスタマーハラスメントの発生状況
1-1 厚生労働省による実態調査結果
1-2 労働者団体による実態調査結果

Ⅱ カスタマーハラスメントとは
2-1 人カスタマーハラスメントの定義
2-2 カスタマーハラスメントの代表的な行為類型と行為例
2-3 刑法等に抵触可能性のあるカスタマーハラスメント行為
【参考】カスタマーハラスメントによって顧客（行為者）の責任が認められた事例

Ⅲ カスタマーハラスメントによる従業員・企業への影響
3-1 カスタマーハラスメントによる従業員への影響
3-2 カスタマーハラスメントによる企業への影響

Ⅳ カスタマーハラスメントに関し企業が負う法的義務
4-1 現在の法律で求められている対策義務
4-2 今後企業に対して求められることが想定される対策義務
【参考】その他、カスタマーハラスメントに関係する近年の法改正

Ⅴ カスタマーハラスメント対策について
5-1 カスタマーハラスメント対策の重要性
5-2 カスタマーハラスメント対策の基本的な枠組み・進め方
5-3 企業が取り組むべき具体的なカスタマーハラスメント対策
【参考】取組を進める上で参考となる公開情報

Ⅵ カスタマーハラスメントの防止に向けた社会全体での意識改革の取組

おわりに（企業がカスタマーハラスメントから従業員を守るために）

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発行：2025年1月

提供：東京海上日動火災保険株式会社
作成：東京海上ディーアール株式会社

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人的資本経営において企業に求められる対応_タリスマン【H-7632】人的資本は、組織に所属する人々の集合的な知識、スキル、能力、経験、創造性等の属性によって生み出される価値のことであり、これを投資対象と捉えて中長期的な企業価値向上につなげる経営のあり方を人的資本経営と呼びます。欧米を中心に非財務情報の開示に注目が集まる中、日本では、経済産業省「持続的な企業価値の向上と人的資本に関する研究会」を経て2020年9月に「人材版伊藤レポート」を発行。「人的資本経営の実現に向けた検討会」を経て2022年5月に「人材版伊藤レポート2.0」が公開されました。さらに、2022年8月に内閣官房非財務情報可視化研究会から「人的資本可視化指針」が公表され、人財戦略の変革の方向性や実践の方法、人的資本に関する情報開示のあり方や手引きが示されました。人的資本の考え方自体は旧来からあったものですが、何から始めればよいのか、何に留意すればよいのかわからない、といった声を聞きます。そこで本誌では、これから人的資本経営に取組む企業の経営層、事務局部門となりうる人事部門や経営企画部門の方を読み手として想定し、以下の構成で解説します。

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求められるサイバーセキュリティ人材_Cyber Risk Journal【G-7693】

Cyber Risk Journalは東京海上日動火災保険株式会社が発行する、サイバーリスクの最新動向や企業が取り組むべき対策などを紹介する情報誌です。

2024年9月版では、サイバーセキュリティ人材の国際情勢と日本が直面する課題、中小企業におけるセキュリティ人材の課題、社会人へのセキュリティ教育にかかる取組について各分野の専門家の解説を掲載しています。

※本コンテンツは閲覧のみ可能です。印刷・ダウンロードはできません。

自然資本・生物多様性が危機的な状況にある今、自然資本や生物多様性の減少をプラスに回復させる「ネイチャーポジティブ」な社会への移行に向けて、企業に対しても生物多様性への影響を減らし、リスク低減に努め、その情報を開示することが求められています。

この自然資本・生物多様性に関するリスク管理体制の構築および情報開示に関するガイダンスの作成が、自然関連財務情報開示タスクフォース（TNFD）によって進められ、2023年9月には最終版が公表されました。

本誌では、これから自然資本・生物多様性への対応に取り組む企業の経営層・サステナビリティ関連部署に向けて、「なぜ取り組まなければならないか」「どのように取り組むか」「何を分析し、開示するか」について以下の構成で解説しています。

※本コンテンツは閲覧のみ可能です。印刷・ダウンロードはできません。
※冊子版をご希望の場合は、こちらからお申込みください

本誌では、「ビジネスと人権」の取り組みを始める企業の担当者を読み手として、I～III章では「ビジネスと人権」に関する国内外の動向を解説しています。IV章では日本企業の取り組み状況およびインタビューを基にした企業の取組事例を紹介しており、すでに取り組みを始めた企業の方にもお読みいただける内容となっております。「ビジネスと人権」は、サステナビリティや経営企画、人事、調達、法務など社内の様々な部署も含めて全社的な対応が求められます。

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Ⅳ 日本企業の取り組みの現状
　4-1 「ビジネスと人権」に係る日本企業の取り組みの傾向
　4-2 「ビジネスと人権」に係る日本企業の取り組み事例紹介
　企業事例 1 アサヒグループホールディングス株式会社
　企業事例 2 日本郵船株式会社
　企業事例 3 三菱地所株式会社

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発行：2023年2月

提供：東京海上日動火災保険株式会社
作成：東京海上ディーアール株式会社

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MaaS・CASE時代がもたらすチャンスと脅威_タリスマン【H-7784】自動車産業は今、100年に1度の大変革期を迎えているといわれています。1908年に世界初の量産型自動車T型フォードが発表されてからこの100年の間に、科学の進歩によって様々な新しい技術が生み出されました。特にIoT技術とAI技術は、自動運転技術に活用され、交通事故や渋滞の解決に役立てられています。環境問題の解決手段として、電気自動車の開発も急ピッチで進んでいます。車の多くはエンジン車から電気自動車に置き換えられ、それらが自動運転技術によって自律的に走行する社会、すなわち新たなモビリティ社会の出現が現実味を帯び始めています。モビリティ社会の変化は、人とモノの移動の在り方の変化です。経済活動に欠かせない移動の在り方が変化をするということは、社会全体が変化すると言っても過言ではありません。変化はビジネスにとって脅威にもなりますが、逆に飛躍的な成長を遂げるチャンスにもなり得ます。本タリスマンでは、自動車産業の変革と、そこから生まれるビジネスチャンスと脅威を解説します。

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ESG投資時代の情報開示～投資家からの評価獲得に向けて～_タリスマン【H-7917】パリ協定の発効、GPIF（※Government Pension Investment Fund）のPRI（※Principle for Responsible Investment）署名、国連でのSDGs（※Sustainable Development Goals）採択などを経てESG市場は拡大を続けており、企業におけるESGへの取り組み・情報開示の重要性がますます高まっています。本誌では情報収集・整理に当たって理解しておくべきESG開示基準・ガイドラインや、マテリアリティ（ESG重要課題）を特定する際に参照するとよい情報情報等を解説し、さらにESG情報の送り手である企業、受け手である投資家、双方へのインタビュー結果を紹介します。

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